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新聞資訊

快速了解螺桿壓縮機(jī)原理、結(jié)構(gòu)、分類

來(lái)源:
發(fā)布時(shí)間:
2021-10-06
   螺桿壓縮機(jī),也稱螺旋式壓縮機(jī),包括螺桿空氣壓縮機(jī)和螺桿工藝壓縮機(jī)(氯乙烯壓縮機(jī)等),螺桿機(jī)為容積式雙螺桿噴油壓縮機(jī),一般為箱式撬裝結(jié)構(gòu)。


先來(lái)看下螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理詳解-圖

螺桿壓縮機(jī)特點(diǎn)
螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種,同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式(速度式)兩者的特點(diǎn)。

1)、與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比,螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高,重量輕,體積小,占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。

2)、螺桿式制冷壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力,動(dòng)力平衡性能好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),機(jī)座振動(dòng)小,基礎(chǔ)可作得較小。

3)、螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,機(jī)件數(shù)量少,沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件,它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等,強(qiáng)度和耐磨程度都比較高,而且潤(rùn)滑條件良好,因而機(jī)加工量少,材料消耗低,運(yùn)行周期長(zhǎng),使用比較可靠,維修簡(jiǎn)單,有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。

4)、與速度式壓縮機(jī)相比,螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象,在寬廣的工況范圍內(nèi),仍可保持較高的效率。

5)、采用了滑閥調(diào)節(jié),可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

6)、螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感,可以采用噴油冷卻,故在相同的壓力比下,排溫比活塞式低得多,因此單級(jí)壓力比高。

7)、沒(méi)有余隙容積,因而容積效率高。

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螺桿壓縮機(jī)核心構(gòu)造
1、油路設(shè)備
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(1)油分離器由以下條件確保油從制冷劑中分離出來(lái):1、油和氣體不同的流速;2、撞擊壁面后流向油槽;3、通過(guò)“霧化器組件”后被阻擋。
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(2)油過(guò)濾器由壓力降來(lái)顯示清潔狀態(tài),正常壓力降 < 1 bar,如果DP(壓差)> 3.5 則過(guò)濾器臟必須進(jìn)行更換。
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(3)油加熱器油加熱器:加熱器在停機(jī)期間以防止過(guò)量的制冷劑稀釋到油中 ,在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)首先通電加熱運(yùn)行在開(kāi)機(jī)。
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(4)油位油位:可通過(guò)視鏡觀察,通常情況油位應(yīng)在保持在視鏡的 1/2 - 3/4 之間,在任何情況下,通過(guò)視鏡都能觀察到油位,長(zhǎng)時(shí)間或過(guò)多的泡沫都表示油被制冷劑稀釋。
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2、吸氣過(guò)濾器 吸氣過(guò)濾器:用來(lái)消除介質(zhì)中的雜質(zhì),以保護(hù)閥門(mén)及設(shè)備的正常使用。當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后,其雜質(zhì)被阻擋,而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出。
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3、止逆閥 止逆閥:停機(jī)以防止高壓氣體從冷凝器返回壓縮機(jī) 防止反向壓力對(duì)壓縮機(jī)的沖擊及由此造成轉(zhuǎn)子的反轉(zhuǎn)。
4、系統(tǒng)保護(hù)裝置 
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(1)排氣溫度監(jiān)控:缺油會(huì)引起排氣溫度的突然升高,電子保護(hù)模塊能對(duì)排氣溫度進(jìn)行監(jiān)控。
(2)壓力差開(kāi)關(guān) HP/LP:利用其通斷能力來(lái)控制通斷,以求保證設(shè)備在壓力不正常的情況下能及時(shí)關(guān)閉保護(hù)設(shè)備?!。?)油位控制 :建議在這些應(yīng)用場(chǎng)合(長(zhǎng)的管道布置、冷凝器遠(yuǎn)距離布置)使用油位監(jiān)控器來(lái)嚴(yán)格控制油位
5、制冷量控制  按照制冷量100-75-50-25%調(diào)節(jié),滑塊有4 個(gè)對(duì)應(yīng)的位置,滑塊直接與油壓缸內(nèi)移動(dòng)的滑閥相連接,滑閥的位置由電磁閥控制滑閥的實(shí)際形狀改變吸氣口。

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螺桿壓縮機(jī)分類
螺桿壓縮機(jī)分為:開(kāi)啟式、半封閉式、全封閉式1、全封閉式:機(jī)體采用高質(zhì)量、低孔隙率的鑄鐵結(jié)構(gòu),熱變形??;機(jī)體采用雙層壁結(jié)構(gòu),內(nèi)含排氣通道,強(qiáng)度高,降噪效果好;機(jī)體內(nèi)外受力基本平衡,無(wú)開(kāi)啟式、半封閉承受高壓的風(fēng)險(xiǎn)。外殼為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高,外形美觀,重量較輕。采用立式結(jié)構(gòu),壓縮機(jī)占地面積小,有利于冷水機(jī)組多機(jī)頭布置;下軸承浸入油槽中,軸承潤(rùn)滑良好;轉(zhuǎn)子軸向力較半封閉、開(kāi)啟式減少50%(排氣側(cè)電機(jī)軸的平衡作用);無(wú)臥式電機(jī)懸臂之風(fēng)險(xiǎn),可靠性高;避免螺桿轉(zhuǎn)子、滑閥、電機(jī)轉(zhuǎn)子自重對(duì)配合精度的影響,提高可靠性。裝配工藝性好。無(wú)油泵螺桿立式設(shè)計(jì),使壓縮機(jī)運(yùn)行或停機(jī)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)缺油。下部軸承整體浸泡在油槽內(nèi),上部軸承采用壓差供油;對(duì)系統(tǒng)壓差要求較低,有緊急情況下,軸承潤(rùn)滑保護(hù)功能,避免軸承缺油潤(rùn)滑,有利于過(guò)渡季節(jié)機(jī)組的開(kāi)啟。缺點(diǎn):采用排氣冷卻,電機(jī)在排氣口,容易導(dǎo)致電機(jī)線圈燒毀;此外,出現(xiàn)故障時(shí)不能及時(shí)排除。

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2、半封閉式螺桿壓縮機(jī)噴液冷卻電機(jī),電機(jī)工作溫度低,壽命長(zhǎng);開(kāi)式壓縮機(jī)使用空氣冷卻電機(jī),電機(jī)工作溫度較高,影響電機(jī)壽命,機(jī)房工作環(huán)境差;使用排氣冷卻電機(jī),則電機(jī)工作溫度很高,電機(jī)壽命短。一般外置式油分體積較大,但效率很高;內(nèi)置式油分與壓縮機(jī)結(jié)合在一起,體積小,因此效果也相對(duì)差。二級(jí)油分分油效果可達(dá)99.999%,在各種工況下都能保證壓縮機(jī)有良好的潤(rùn)滑。

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但柱塞式半封閉螺桿壓縮機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)增速,轉(zhuǎn)速高(約12000轉(zhuǎn)/分),磨損大,可靠性差。

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3、開(kāi)啟式螺桿壓縮機(jī)開(kāi)啟式機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是:

1)、壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)分離,使壓縮機(jī)的適用范圍更廣;

2)、同一臺(tái)壓縮機(jī),可以適用不同制冷劑,除了采用鹵代烴制冷劑外,通過(guò)更改部分零件的材質(zhì),還可采用氨作制冷劑;

3)、可根據(jù)不同制冷劑和使用工況條件,配用不同容量的電動(dòng)機(jī)。

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開(kāi)啟式機(jī)組主要缺點(diǎn)有:

1)、軸封易泄漏,這也是用戶經(jīng)常維護(hù)的對(duì)象;

2)、配用的電動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn),氣流噪聲大,加上壓縮機(jī)本身噪聲也較大,影響環(huán)境;

3)、需要配置單獨(dú)的油分離器、油冷卻器等復(fù)雜的油系統(tǒng)部件,機(jī)組體積龐大,使用維護(hù)不便。

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開(kāi)啟式螺桿壓縮機(jī)真實(shí)圖片

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